Baterias de íon de lítio superaquecidas podem causar incêndios em carros elétricos, smartphones, sistemas de navegação, laptops e muitos outros dispositivos elétricos. No entanto, você pode reduzir o risco seguindo algumas instruções de segurança importantes: Não use carregamento rápido.
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< p>As baterias de automóveis eléctricos são perigosas em caso de acidente?
Tudo indica que nos próximos anos o sector automóvel assistirá a um aumento da procura de automóveis eléctricos. Portanto, também é de se esperar que sejam fabricadas cada vez mais baterias de íon de lítio, as mais utilizadas atualmente nesta classe de veículos.
No entanto, neste momento há uma série de circunstâncias. em que as baterias de lítio apresentam alguns riscos, embora estes sejam muito remotos. O mais comum associado a eles é o chamado “vazamento térmico”, que pode causar a explosão da bateria do carro elétrico, mas não vamos soar o alarme, pois essa situação tem pouca probabilidade de ocorrer.
A fuga térmica ocorre quando a bateria superaquece, causando uma reação em cadeia na qual todas as células térmicas da bateria acabam queimando. A causa deste fenômeno geralmente está na própria bateria e pode consistir em uma falha de fabricação, um componente danificado ou a presença de poeira que obstrui a bateria.
Normalmente pequenos impactos não são capazes de causar incêndio ou explosão, mas deve-se levar em consideração que a reação pode ocorrer após até 3 dias. Por este motivo, é importante que tomemos precauções e aguardemos um tempo razoável caso a sobrecarga da bateria tenha gerado algum tipo de reação suspeita.
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Além do problema de vazamentos térmicos em caso de sobrecarga da bateria, as baterias de lítio também apresentam outros riscos e perigos (mesmo que sejam de probabilidade mínima) que devem ser resolvidos. sobrecarga da bateria, as baterias de lítio também apresentam outros riscos e perigos (mesmo que sejam de probabilidade mínima) que deveriam. Da mesma forma, é improvável que ocorra explosão da bateria. Seu design tenta evitar isso através da presença de um caminho de ventilação que permite a expulsão do gás, evitando o estouro da bateria. O mesmo acontece com cada célula individual, que é projetada para evacuar o gás sem causar uma reação em cadeia.
Para este tipo de bateria é comum o uso de gases e líquidos altamente corrosivos, e é por isso que você tem para tomar precauções. Na verdade, o líquido que utilizam tem a forma de um gel para evitar que se espalhe pelo resto do veículo em caso de acidente. Quanto aos gases, e como já referimos, a sua expulsão não costuma acarretar riscos devido ao local onde se encontra a bateria.
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Levando em consideração todos os itens acima, as baterias de carros elétricos podem ser consideradas relativamente seguras. Em qualquer caso, os riscos em caso de forçamento podem ser reduzidos tomando medidas como guardar o carro em local seguro e contactar um técnico em caso de funcionamento suspeito.
Se tivermos forçado a bateria e ocorrer uma falha, incêndio ou explosão, é importante manter a calma. Felizmente, as baterias de íons de lítio podem ser apagadas com água, mas pode ser muito arriscado tentar extinguir o fogo sozinho. Em caso de explosão, é sem dúvida mais seguro contactar o serviço de emergência para que os bombeiros possam comparecer.
Apesar dos possíveis riscos das baterias eléctricas, acidentes graves só ocorrem em situações muito extremas em que o carro já estava com defeito ou foi levado além das capacidades para as quais foi projetado. As baterias são projetadas para evitar acidentes tanto quanto possível, e espera-se que os modelos futuros resolvam quaisquer problemas atuais.
No entanto, isso não significa que devemos ser descuidados e ignorar os avisos. Qualquer veículo, seja elétrico ou não, pode apresentar falha na bateria ao dar partida, por isso é importante estar coberto. Nesse sentido, lembre-se que o seguro automóvel Plus Ultra Seguros se adapta a qualquer perfil de condutor e oferece assistência rodoviária a partir do quilómetro 0.
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